I pali in tubi d'acciaio sono un tipo di fondazione ampiamente utilizzato in ponti, porti e progetti di edifici a molti piani. Grazie alla loro comoda installazione e alla forte capacità di carico-, funzionano bene in varie condizioni geologiche.
I principali vantaggi dei pali con tubi in acciaio includono struttura leggera, buona rigidità, elevata capacità portante, lunghezza regolabile dei pali, spostamento minimo del terreno durante l'installazione e impatto limitato sulle strutture vicine. Queste caratteristiche sono particolarmente preziose nell'edilizia urbana. Inoltre, offrono collegamenti articolari semplici, qualità costruttiva affidabile e rapidi progressi. Tuttavia, presentano anche alcuni inconvenienti, come un elevato consumo di acciaio, costi di costruzione elevati e vibrazioni e rumore significativi durante la palificazione. L'attrezzatura utilizzata è relativamente complessa.
I pali di tubi in acciaio sono generalmente realizzati in normale acciaio al carbonio e sono suddivisi in tipi di giuntura a spirale e di giuntura diritta in base al metodo di saldatura. I tubi in acciaio saldati a spirale, grazie alla loro maggiore rigidità, sono più comunemente utilizzati. Gli accessori per pali con tubi in acciaio includono copripali saldati alla parte superiore del palo per resistere a carichi elevati, strisce piatte di acciaio per rinforzo, anelli protettivi sul fondo del palo e morsetti in rame per la saldatura dei segmenti.
Le macchine per battipalo vengono selezionate in base alle condizioni del sito. L'attrezzatura comune include il martello diesel a tre-punte-con montante supportato, nonché altri tipi come le macchine a colonna-a gamba, a portale e a torre. L'ordine di costruzione segue due approcci: scavo prima della palificazione o palificazione prima dello scavo. Nelle aree con terreno soffice, la palificazione viene solitamente effettuata prima dello scavo per mantenere la stabilità del terreno.
I pali di tubi d'acciaio vengono generalmente trasportati al cantiere mediante rimorchi a pianale e scaricati con gru. Le pile vengono impilate secondo la sequenza di guida e i requisiti di supporto, garantendo la corretta direzione. Nei siti spaziosi è preferibile l'impilamento a-livello singolo. Per il sollevamento, i pali vengono legati saldamente e sollevati in posizione, allineati con le posizioni dei pali precedentemente contrassegnate utilizzando calce per garantire la verticalità.
Prima di infiggere il palo, sulla parte superiore viene installato uno speciale copripalo per evitare danni dovuti a colpi di martello. Tra il martello e la copertura del palo viene inoltre posizionato un cuscinetto di legno-che assorbe gli urti. Per la giunzione di pali, vengono comunemente utilizzate saldature coniche- a piena resistenza. Se il diametro del tubo cambia, è possibile utilizzare flange e bulloni, ma devono comunque essere soddisfatti i requisiti di resistenza. La saldatura rimane il metodo principale per l'unione dei pali.
Quando la parte superiore del palo è ancora sopra il livello del suolo ed è necessario un ulteriore infissione, è possibile utilizzare un pattino per installare il palo all'elevazione progettata. La scarpa da guida deve soddisfare i requisiti di bassa resistenza, efficace trasferimento di energia, facilità di rimozione e riutilizzabilità.
Il controllo della profondità di penetrazione è essenziale per la qualità della costruzione. Gli standard finali di infissione si basano sulla profondità di penetrazione, sul numero di colpi di martello nell'ultimo metro e sul numero totale di colpi di martello per palo per garantire che il palo soddisfi i requisiti di progettazione.
Dopo aver raggiunto la profondità desiderata, il pelo viene tagliato secondo necessità. Infine, viene saldata una copertura del palo e il palo viene collegato saldamente alla copertura del palo o alla piattaforma di fondazione, completando la costruzione del palo di tubi d'acciaio.
